Lenno fuhr die ersten Runden sehr zurückhaltend und sicher. Nach einer kurzen Besprechung mit Lenno erklärte er uns, dass der Asphalt so gut wie keinen Grip bietet, und extrem rutschig ist. Ein feiner, permanent vorhandener, Sandfilm schaffte diese nicht unbedingt positive Beschaffenheit. Außerdem ist die Asphaltoberfläche extrem wellig, an einigen Stellen sind zudem wechselnde Beläge vorhanden. Also alles anders als einfache Voraussetzungen. Dennoch eine optimale Trainingsmöglichkeit, da man letztendlich auf allen Bodenbelägen schnell sein sollte.

Mit jeder Runde erhöhte Lenno seine Geschwindigkeit, fuhr mehr und mehr Schräglage und reduzierte die Rundenzeiten deutlich, teilweise um mehrere Sekunden. Auch bei diesem Training mit der neuen 85er konnte man wieder einmal feststellen, dass sich Lenno sehr schnell auf die jeweiligen Bedingungen einstellen kann, und vor allem diverse Erklärungen vom Trainer Wolfi kurzfristig in die Praxis umsetzen kann.

Dass diese Strecke sehr schwierig zu fahren ist, konnte man auch bei einigen sehr guten Fahrern feststellen. Selbst diese hatten teilweise ihr liebe Mühe und Not sich auf die außergewöhnliche Strecke einzustellen.
Am 03.01.2007 hatten wir ein Reisetag nach Sils zum Circuit de Sils. Wir übernachteten dort und machten uns am 04.01.2007 auf den Weg nach Castello D'Empuries um dort am Nachmittag mit Lenno's Crosstraining zu beginnen. Diese Strecke ist insofern sehr gut, da sie zum einen sehr anspruchsvoll, und zum zweiten sehr übersichtlich und weitläufig ist. Zudem hat man die Möglichkeit einzelne Elemente zu trainieren. Lenno begann mit der 85er. Er fühlte sich von Beginn an sehr wohl auf der 85er. Wolfi erklärte und Lenno probierte mit Spaß und Begeisterung.

Am 05.-06.01.2007 wiederholte Lenno viele Übungen, machte super Sprünge über verschiedene Table, Waschbrett, enge kurven mit sehr lockerem Untergrund und vieles mehr. Die Steigerung war teilweise so groß, dass man mitunter nicht glauben konnte, dass letztendlich ein 7-jähriger Junge auf einer 85er sitzt. Viele der Übungen wiederholte Lenno mit gleicher Konsequenz mit seiner 65er.

Abschließend kann man feststellen, dass auch das Motocross-Training ein voller Erfolg für Lenno war.

Leider mussten wir dann am 07.01.2007 von Barcelona aus unsere Heimflüge antreten.