Pünktlich zum ersten freien Training am Freitag begann es zu regnen, teils sehr heftig. Ab 17:45 Uhr sollte das offizielle freie Training der IG Königsklasse starten, pünktlich zum Öffnen des Vorstarts, wie sollte es anders sein erst ein paar Tropfen. In der ersten Runde wurde der Regen stärker, Robert und Lenno waren beide mit Slicks noch auf der Strecke, als es in der zweiten Runde richtig anfing zu schütten, die bedeutete zugleich das Ende des freien Trainings.

Am Samstag getreu dem Motto „Und täglich grüßt das Murmeltier“ eine Wiederholung des Vortages. Um 9:23 begann das erste Zeittraining, teilweise war die Strecke noch feucht, also starteten wir mit geschnittenen Intermediate Reifen, was sich durchaus als richtig erwies. Beim zweiten Zeittraining um 12:40 Uhr konnte sich Lenno nochmal um ca. 1 Sekunde verbessern. Nach einer längeren Pause war der Start des 1. Rennen auf 16:35 Uhr angesetzt. Ca. 45 Minuten vor dem 1. Rennen sintflutartiger Regen, so dass für uns erst mal klar war das Rennen mit Regenreifen zu fahren. 20 Minuten vor dem Rennen schaute ich mir nochmal die Strecke an, alles noch richtig nass, 5 Minuten später das gleiche Bild, also die Regenreifen blieben drauf. Zum Vorstart entstanden erste Zweifel ob die Regenreifen noch passten, einige Fahrer kamen mit Slicks, einige mit Regenreifen. Die Einführungsrunde zeigte eine fast abgetrocknete Strecke, nach der Warm-Up Lap war es dann entgültig vorbei mit den nassen bzw. feuchten Stellen. Lenno hatte in der 125er Klasse den 9. Startplatz von 15 Fahrern erzielt.
Die Startampel ging auf rot und aus, Lenno hatte einen sensationellen Start und ging als 3. Platzierter um die erste Linkskurve nach Start und Ziel. Die Freude hatte jedoch schnell ein Ende, da Lenno mit seinen Regenreifen mit Stollenprofil gegenüber den Fahrern mit Regenreifen mit Lamellenprofil oder Slicks keine Chance hatte. Er kämpfte sich 3 Runden um die Strecke, verlor Position um Position und fuhr Ende der 4. Runde raus. Eine richtige Entscheidung, wie ich meine. Lenno war natürlich verärgert, aber so ein Fehler kann passieren.

Der nächste Tag brachte die Verbesserung. Gleich zum Warm-Up eine gute Performance von Lenno. Pünktlich um 12:00 Uhr begann das 2. Rennen der int. 2-Takt Meisterschaft der IG Königsklasse. Wir waren sehr gut vorbereitet, auch das Wetter passte, kein Regen weit und breit, nur ein paar Wolken. Lenno startete wieder von Platz 9 und hatte einen ähnlich guten Start wie am Vortag. Diesmal ging er als 4. um die erste Linkskurve nach Start und Ziel, verlor dann erst mal in der ersten Runde ein paar Plätze. Aber nicht lange, Lenno setzte seine Kämpferqualitäten ein und überholte Fahrer um Fahrer, bis er sich nach ein paar Runden auf Platz 5 sortiert hatte. Der Abstand nach hinten wuchs konstant an, und er hatte ein gutes Polster rausgefahren. In der letzten Runde ging der 4. Platzierte noch von der Strecke und sortierte sich hinter Lenno wieder ein, so dass Lenno als 4. mit der Schwarz-Weiß karierte Flagge abgewunken wurde. Lenno war total begeistert und freute sich riesig über das Ergebnis. Am Ende stand seine schnellste Rennrunde mit 1:52.172 Min. auf der Uhr, eine wirklich gute Zeit. Gewertet wurde Lenno als Dritter, wegen Teilnahme eines Gastfahrers.

Wie schon erwähnt, die Dinge entwickeln sich sehr positiv. Sein Betreuer, Robert Ertl jr. gewann das Rennen, also ein sehr gutes Ergebnis für uns alle. Erwähnen möchte ich noch, dass auch Lenno's großes Vorbild, Andrea Dovizioso auf der Honda in der MotoGP Klasse in Donington sein erstes MotoGP Rennen gewonnen hat.

In der Galerie gibt es einige schöne Bilder. Einen herzlichen Dank an Marko und Rene Unger von racepixx.de